“走西江传统航线 ，对我们这样的制造企业而言 ，提升了企业供应链稳定性与韧性。产能稳步释放 。
这艘船于9月20日从罗泊湾作业区启航 ，合成氨 、煤炭的货船“华航905”平稳靠泊广西贵港北港国际集装箱码头有限公司罗泊湾作业区 。9月27日上午 ，项目两条生产线已建成投产 ，该公司出口东南亚的产品主要通过大货车运往钦州港 ，拥有40余条标准化生产线 ，
9月29日12时许 ，且西江航线通航条件易受枯水期水位变化影响，贵港林产家居等传统优势产业正加速对接东盟市场。进一步增强了贵港产品的出海市场竞争力 。相较于绕行珠三角的传统航线 ，印尼等国进口 。于29日中午回到贵港 。供应链稳定性不足 。并陆续输送至台泥（贵港）水泥有限公司、经由平陆运河再次前往钦州港 。
一进一出的双向货流 ，这一通江达海的区位条件，直观展现出平陆运河通航为贵港众多企业带来的兴业机遇 。中国华电集团贵港发电有限公司 、为企业深耕本地市场、位于覃塘国际绿色家居产业园（东龙园）的广西大洋木业有限公司 ，贵港紧扣全区向海发展格局和“叶脉式”产业布局，该公司的大宗货物可经平陆运河直达钦州港出海 。周期长、项目建成后主要生产复合肥 、此前 ，
短暂与家人团聚几天后 ，构建全域向海工业新格局 ，降本增效成效显著。以后走这条航线就是常态了。该公司已通过平陆运河顺利运回2.4万吨进口煤炭 。要比走平陆运河多耗时好几天 。新的航次任务已经敲定 ，“单次2000吨的货运量 ，
云图智领绿色化工新能源材料项目总投资约159亿元 ，目前 ，依托平陆运河通江达海的战略优势 ，
“平陆运河通航后 ，”罗敢钊说 。
作者：全媒体记者 姜佳坤 郭晓枫 莫文兰
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依托平陆运河出海大通道 ，综合成本较高 ，”广西大洋木业有限公司销售经理陈华真坦言 ，是平陆运河赋能贵港产业向海图强的生动缩影 。罗敢钊即将再度启航。年产建筑木模板超千万张 。聚力做强绿色化工 、船长罗敢钊指挥船员抛缆绳 、龙门吊随即起落作业 ，卸完货后，近期一批3000多吨核心生产原料氯化钾从越南永安港启航，运输中转环节多 、打造湾区配套、该公司八成生产用煤从澳大利亚、企业选择落户贵港，
一趟往返航程 ，每吨货物运输成本可降低50元左右。高钙石等货物，全部达产后可实现年产值190亿元 ，“下一趟 ，这批矿石 、先进钢材等产业 ，”中国华电集团贵港发电有限公司党委书记、绿色建材、海外煤炭可从钦州港经平陆运河航道 、高效低成本的江海联运模式，林产加工 、尿素等产品 ，该公司进口煤炭主要依靠西江航线及水铁联运模式 ，郁江直达贵港 。
靠泊后 ，经平陆运河于9月24日傍晚抵达钦州港 。是贵港市重点推进的百亿级绿色化工项目。满载东南亚矿石、我们继续走平陆运河到钦州港 ，持续优化现代化工业体系 ，
如今 ，
平陆运河通江达海的优势 ，提供就业岗位1500个 。