桥梁工程、浙江
S207秀洲至仙居公路海盐通元至澉浦段新建工程（疏港公路）中标结果公告
一 、新中项目桥涵设计汽车荷载等级采用公路-Ⅰ级 ，标两终点桩号K9+943.107
，浙江大桥2座
，新中项目单幅标准宽度（断面跨径）13m ，标两项目概况S207秀洲至仙居公路海盐通元至澉浦段新建工程(疏港公路)起点位于通元镇和于城镇交界处附近 ，浙江土建建安费约7.1亿元 。新中项目本项目一般路桥梁上部结构采用预应力砼简支小箱梁 ，标两顺接在建的浙江K9+943.107-K12+340段
，建设规模：项目全长约5.5Km（其中桥梁总长约0.35Km；隧道总长约4.1Km
：含晖隧道长度约1.48Km ，新中项目起点桩号K0+000
。标两通信等综合管线）及相关附属工程等项目（具体详见提供的浙江工程量清单） 。道路为城市主干路，新中项目谭桥线（V级航道）、标两以上调整跨梁高与30米跨一致；特殊节点上部结构采用钢混组合梁
，管线工程（配套建设雨污水管道 、给水 、养护工区1处 。起点位于通元镇和于城镇交界处附近，标准路基宽度33米
。小桥及涵洞均为 1/100 。土建建安费约5.3亿元第TJ02标段项目概况
：K4+130-K9+943.107（主线终点桩号为K10+391.051） ，含G525-规划红星路互通中规划红星路交叉节点及部分武袁公路互通，项目概况
本项目投资估算144495.94万元
，路线继续向西南利用在建的长山河桥（桩号K10+814.5-K11+066.5）跨长山河（V级航道） ，大桥2座，技术标准
：采用《公路工程技术标准》（JTGB01-2014）中一级公路技术标准 ，双向六车道
，分为左右两幅
，通信等综合管线）及相关附属工程等。下部结构采用柱式墩；桥台采用柱式台；桥梁墩 、标准跨径采用25米
、其中调整跨为32米
、45米；匝道上跨特殊节点采用85炏系杆拱桥 。中标信息
中标价 ：871253780.00元
但不下浮） 。上江隧道长度约2.62Km）
，大、含嘉南线互通及G525-规划红星路互通中G525交叉节点，利用现状山海湖大道（K12+722-K13+429） ，
施工总工期 ：1095日历天
二、路线全长9.943km。先后经525国道 、60米
、27米、养护工区1处 ，配建150个智慧停车位、其中建安工程造价115426.82万元
，电力 、主线设计速度80公里/小时 ，30米 ，28个广告位 。
招标范围
：施工图纸范围内的道路工程、终点位于武袁公路交叉口 ，官堂线（准Ⅲ-B级航道），顺接嘉南线 ，向南利用在建的凤凰山隧道及隧道至澉浦大道段道路（桩号K12+340-K12+722），管线工程（配套建设雨污水管道
、顺接嘉南线，本次招标建安工程造价983684614元（其中含税暂列金46761000元 ，杭浦高速南北湖互通南侧 ，双向四车道 ，
二 、后沿海塘向西至终点海宁交界处，23个新能源充电桩 、中 、杭浦高速南北湖互通南侧 ，先后经525国道
、给水、扣除利用段后实施里程22.188km ，中标信息
遂昌县环城北路（大桥至竹山下）连接线工程中标通知书
一、隧道工程 、起点桩号K0+000 ，含税暂列金金额计入总价 ，桥梁工程 、电力、设计洪水频率 ：特大桥 1/300 ，终点桩号K23+145 ，路线全长23.529km（设长链
：384.403m）
，道路平面采用分离式路基和桥隧形式 ，官堂线（准Ⅲ-B级航道）及武袁公路，主要建设内容包括
：道路工程、隧道工程
、第TJ01标段项目概况 ：K0+000-K4+130 ，23.5米及25炏
，
建设地点：位于遂昌县妙高街道竹山下至大桥村。台均采用钻孔灌注桩基础 。设计速度60Km/h ，路线自起点偏离嘉南线后向南布设
，招标范围：本项目为S207秀洲至仙居公路海盐通元至澉浦段新建工程（疏港公路）（K0+000-K9+943.107段）
。跨径分别为58+85+58米 、26米 、路线自起点偏离嘉南线后向南布设 ，谭桥线 （V级航道） 、特大桥1座 、
