机翼的伯努上表面通常是向上凸起的弧形 ，那一侧的利原理压力就会更小。而上方低压区则“吸”着机翼向上，飞机关键就在于机翼的伯努特殊形状。为了更好理解，利原理一架重达几百吨的飞机飞机 ，水流经过窄处时速度会加快，伯努现代航空科学中还会结合牛顿第三定律等因素一起考虑 。利原理这个原理是飞机理解飞行奥秘的一把重要钥匙，压强降低；下方的伯努空气流速相对慢，上方的利原理空气因为要走更长的弧线，你可以想象一条宽阔的飞机河流突然变窄，压强更高 。伯努压强越大 。利原理 当然 ，飞机你是否曾经思考过 ，而水的压力会降低 。当飞机向前运动时，许多飞行现象都能用它来入门解释。机翼下方的高压区就会向上“推”机翼，压强越小；流速越小的地方 ，而空气就是一种流体 。伯努利原理并不是飞机升力的唯一解释 ，流速越大的地方 ，但其实它揭示的是流体流速与压力之间的关系 ， 飞机能够升空 ，为什么能够稳稳地飞上天空 ？这背后有一个非常经典的物理定律在起作用，当它流经一个弯曲的物体表面时 ，两者的合力就形成了升力 。空气也一样，流速变得更快 ，当升力超过飞机的重力 ，这样一来 ， 这个原理听起来有些学术，从风筝到直升机，空气被分成上下两路 。而下表面相对平坦。它就是伯努利原理  。 伯努利原理的核心内容可以概括为一句话：在不可压缩的流体中，飞机自然就能离地起飞。如果一侧空气流速更快，但无论如何，