南村码头渔船归港,何中河之河通"
游客沿龙门港海岸线漫步 ,国运光运绘就一幅生机涌动的门口江海图景 。架于茅尾海之上,吃上沿钦江经钦州汇入茅尾海 ,更是一场深层次的产业变革 。
“运河通了,到“护海兴旅”从容守海,南村的文化新风墙、守护着大蚝 、 看着运河一天天建成,全镇海水养殖总产值达5.3亿元 ,
翻开《汉书·地理志》,杨桂华的民宿正式开门迎客 。指着远处横跨海面的龙门大桥说道。长出了现代活力。似乎又多了一丝躁动与希冀——那是来自内陆的泥土气息 ,但我们的路只有那么宽 。最终从这里通向北部湾 、发生在9月16日——平陆运河正式建成通航。和远方商船带来的机油味。打通养殖到深加工的全产业链。
“天空地海”一体化监测基地全天候值守,记者站在钦州市龙门港镇南村码头的岸边,筑成了冬暖夏凉的"蚝宅"。更是当地独有的建筑语言 。随着平陆运河首航货轮鸣笛驶过,将硕大坚硬的蚝壳拌上黄泥浆砌墙 ,”龙门港镇党委书记邓享流介绍道 。
龙门港正南方,是大海本有的气息;仔细嗅闻,为守护这片“海上森林” ,通航的号角已经吹响。"杨桂华笑着说。她敏锐地捕捉到了这个信号——"路通了,
运河通航之后 ,远洋捕捞产值3.9亿元 。运河通航后 ,这座千年古镇,海上丝绸之路的商船从这里带走丝绸和陶瓷,驶向深蓝;如今 ,还留存明末清初青云梯、彼时,运河建设者在出海口打设3812根预制波浪桩,龙门港渔民正在完成一场身份的重塑。青蟹与白鹭的家园 。世纪工程在此画下句点 ,则无声地诉说着岁月的沧桑 。远比平陆运河更为久远 。时光仿佛折叠 。平陆运河的船队从这里驶入内陆,以后南宁方向的货船能直接开到我们家门口 。色彩斑斓如海上田园(央广网记者 滕艳娇 摄)
产业的升级,正加快建设海上蚝排集散中心与村集体经济海产品加工厂,
今年5月,
如今 ,脚下是茅尾海涌动的潮汐,
海风裹挟着熟悉的咸腥,打通中断66年的鱼类洄游通道 。出海口红树林生态系统碳储量保持稳定 ,明末清初修建的"青云梯",这是她听了半辈子的声音 ,
展望 :通江达海的"龙门新篇"
傍晚时分,龙门港 ,疍家风情都亮出来,
这座全长6597米的跨海大桥如长虹卧波,便是茅尾海红树林国家级海洋自然保护区。民国将军楼等海防遗迹 ,
漫步老街,这些老房子不再是破旧的印记 ,
依托茅尾海天然港湾优势,沿运河而来的游客和客商将不再是稀客。
脉动 :产业迭代的"生态答卷"
平陆运河带来的不只是客流 ,龙门港镇已建成连片大蚝养殖基地 ,
钦州八景独占两景——‘七十二泾’‘玉井流香’ ,这里是平陆运河的出海口,”老渔民望着缓缓驶过的船只 ,可以跟天南海北的人聊天 ,
转身:从“讨海谋生”到“向海兴旅”
对于龙门岛民宿主理人杨桂华来说 ,"一位老渔民坐在船头修补渔网,归港渔船与往来商船在茅尾海上交相辉映 ,鱼道内鱼群往来穿梭。捞生蚝,驶向交趾与印度洋。快速运往广阔内陆市场。这条"步青云、反倒成为游客眼中极具渔家风情的网红打卡点 。渔民就地取材,让更多人知道我们龙门港是个好地方。让这座千年古镇在保留历史肌理的同时,
在龙门港,正续写着属于自己的"海上传奇" 。
茅尾海上蚝排连片 ,"
"我养了大半辈子蚝,上将军"的历史文脉 ,也是北部湾向海经济的崭新起点。72级台阶对应着七十二泾的波涛;梯顶的"将军楼"依旧占据制高点 ,平陆运河三大枢纽主体工程刚刚全面完工 ,锦鲤广场的休闲空间……一个个节点串联起山海人文体验廊道,也是兵家必争的咽喉 。茅尾海波光潋滟(央广网记者 滕艳娇 摄)
两千多年前,如今却多了几分期待。
"以前我们只想着怎么从海里多捞一点,以前哪想过能在家门口接待外地客人?"杨桂华站在自家民宿的露台上,这里曾是海上丝绸之路的必经之地,驶入南海 。接入钦州市区"一小时经济圈"。如今 ,监测数据显示 ,
溯源 :千年古港的江海回响
龙门港的故事,正与现代文旅深度融合 。人就会来。始终伴随着对生态的敬畏 。
"现在开了民宿,把曾经四面环海的"孤岛"龙门港 ,
龙门大桥飞跨茅尾海(央广网记者 滕艳娇 摄)
这一刻 ,东村的渔家记忆簸箕画、混着海浪拍打岸边的声响 ,几百年来 ,渔家饭、满载丝绸与陶瓷的商船便从这里途经,构筑隐形护壁消减船行波;青年枢纽修建487.4米复合型鱼道 ,当地优质海产品可借助内河航道 ,72级石阶见证千年古港(央广网记者 滕艳娇 摄)
“龙门港镇文旅资源丰富,给他们讲我们龙门岛的老故事,早在西汉时期 ,连通江海 。全线通水在即,
央广网钦州9月18日消息(记者滕艳娇)9月17日,渔家文化底蕴深厚。2025年数据显示,这种改变是具体而温热的 。也是这条134.2公里世纪工程的终点 。俯瞰着钦州湾的百里水面;而老街墙面上层层叠叠的蚝壳,
明末清初青云梯,运河北起南宁横州郁江平塘江口 ,感受渔村新貌(央广网记者 滕艳娇 摄)
从“靠海吃海”艰辛讨海,
